长安铃木新车计划:来岁先产紧凑型家轿

Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept Authentics Concept网易汽车11月5日报道日前,在长安铃木的媒体沟通会上,官方除了先容了即将上市的S-Cross车型的市场定位及特色之外,还流露了近两年内长安铃木在新车方面的计划。此中之前曾宣布的铃木Authentics概念车将于2014年正式投产上市,而在2015年将国产一款全新小型SUV车型,该车是基于iv-4概念车打造的。铃木Authentics新车看点:1.紧凑级定位 2.造型设计更时尚 3.2014年国产在本年4月份的上海车展上,铃木正式宣布了全新概念车——Authentics。该车是一款全新紧凑型定位的产物,它将于2014年正式国产,估计新车重要竞争敌手锁定科鲁兹、轩逸等合伙车型。 铃木AuthenticsAuthentics概念车引进了被铃木称之为Sporty x Elegant(动感x优雅)的设计理念,从展车可以看到,新车有着较为低矮的车身轮廓,而丰盛和精巧的线条感让人对车型有了一个全新的熟悉。整车的线条相当精美,凸显了较长轴距车型应有的身材。 铃木Authentics细节部门同样出彩,宏大的铝合金轮毂以及双排气管让人感到到车辆的定位并不算太低,并且同活动化定位有着慎密的关系,而尺寸较年夜的尾灯组、布满车身的镀铬饰条又让人感到到Authentics概念车的奢华感。 铃木Authentics动力部门,今朝猜测新车很有可能会引进全新的底盘体系,同时在内饰、人机交互界面等方面也有全新的变更,从而真正意义上成为铃木的A+级车型。以下为铃木Authentics概念车实拍图集:此外,因为凯泽西的暗澹市场表示,铃木临时不会在国内推出新的B级车产物,重庆长安铃木汽车有限公司副总司理铃木虔诚师长教师与日本铃木四轮技巧首席设计师松岛久记师长教师在接收采访时表现,将来一段时光内,铃木将持续牢固其在国内的小型车市场的位置。铃木iv-4概念车新车看点:1.小型SUV定位 2.全新家族设计 3.2015年国产在本年的法兰克福车展上,铃木汽车全球首发了一款名为iV-4的概念车。该车将成为铃木全新小型SUV车型的雏形,而全新的外形同样会成为铃木将来家族式设计底本。而据长安铃木官方信息,这款iV-4概念车将于2015年国产,进一步丰盛长安铃木的产物线。 铃木iV-4概念车铃木固然专注于小型车的开辟,可是在SUV范畴市场却并没有太多的涉足,曾经的吉姆尼曾经风光过一段日子,可是用今天的目光来看已经过分落伍了。而铃木一向在打算开辟一款加倍亲平易近的小型SUV车型以扩大市场份额,而iV-4概念车则是这种车型的概念版。据悉,铃木iv-4估计会以S-Cross底盘为底本进行开辟,可是轴距会响应缩短,估计轴距尺寸在2550毫米摆布,而车身长度则把持在4.1-4.2米摆布,供给尺度五座结构,内部空间表示优良。 铃木iV-4概念车铃木iV-4概念车会显得很是有气概,整车线条精美,相当有CrossOver跨界车的作风。全新的进气格栅是初次呈现的设计,这似乎也明示着将来铃木车型的外不雅作风的演化,而硕年夜尺寸的雾灯区共同LED行车灯则布满了科技感,同时不规矩的前年夜灯,纤细的后视镜以及车顶的行李架则展示出车型较为动感的一面。 铃木iV-4概念车今朝还没有太多iV-4概念车的进一步新闻,可是IV-4量产车很显然会成为铃木进军欧洲市场的主力产物,其重要竞争敌手将包含日产Juke等一大量产物,以下为铃木iV-4概念车法兰克福车展实拍:在将来,铃木iV-4量产车将供给前轮驱动或者四轮驱动支撑,供给手动或者主动变速箱,终极量产车估计会在2015年前后登场。而IV-4量产车将借着美丽的外不雅、更低廉的价钱以及不错的靠得住性来获得花费者的承认。

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