中国及欧洲需求疲软 戴姆勒拟削减奔跑S级产出

盖世汽车讯 据路透社日前新闻,因为在中国和欧洲市场需求相对疲软,德国戴姆勒将削减旗舰车梅赛德斯-奔跑S级的产出,直至下一代奔跑S在2013年表态后投进市场,转变当前局势。戴姆勒表现:“在奔跑S减产时代,制作该车的员工将被分派到出产奔跑C的组装线。”外媒以为此举成为欧洲车市颓势殃及奢华车的旌旗灯号。当前奔跑S在德国斯图加特四周的辛德芬根(Sindelfingen)工场组装,该车是奔跑价钱最昂扬、单车利润最丰富的车型。依据JATO Dynamics供给的数据,本年前8个月奔跑S在欧洲销量为5,227辆,同比年夜幅下跌27%。而中国市场也呈现了增加放缓的现象。本年9月奔跑在华销量仅增加7%,而宝马和奥迪分辨晋升59%和21%。中国事德系奢华车企重要利润起源之一,迄今很年夜水平上辅助奢华品牌避免了通俗品牌因欧洲车市疲软遭遇的下行趋向。但当前奔跑在华受到的冲击跨越竞争敌手,戴姆勒和奔跑CEO蔡澈将此回咎于本地发卖组织架构。上个月蔡澈曾警告称奔跑或无法到达利润目的,并指出团体正在中国和欧洲市场处于布满严重挑衅的情况。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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