加拿年夜汽车业盈利急跌

加拿年夜会议局日前表现,面临加元的飆升、外国竞爭的剧烈,以及对国产汽车需求的降落,本年加拿年夜汽车业将落井下石。 会议局7日颁布的陈述中猜测,该财产2007年的盈利将从往年的17亿加元下跌41%,跌至10亿加元摆布。 陈述称,第一,加元迩来的日益坚挺,汽车配件产商的利润降落,很多汽车装配厂都削减了汽车出口;第二,加元不是影响汽车业的独一身分,加拿年夜汽车配件业最年夜的客户,美国的3年夜车厂(通用、福特和克莱斯勒)的品牌竞争力降落;第三,加拿年夜汽配业传统产物重要为轻型货车、迷你客货车及越野车的出产供货,但这些车型在市场上已经日益掉宠;第四,外国的竞爭正在不竭加剧。7年前,中国汽配产物仅占美国入口汽配的1.6%,但往年比例已进步到5.8%。墨西哥比来已跨越加拿年夜成为向美国出口汽配的第一年夜国。 会议局猜测,隨着本田在艾里斯顿(Alliston)的新引擎厂来岁投产,以及全球供给收集的扩大,将来数年的远景将略有好转。它猜测,2008年的盈利将上升6.3%,2009年增幅3.5%,2010年增幅6.8%。 (加通社) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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